边境小城面临怎样“战疫”压力?白岩松对话绥芬河市委副书记

边境小城面临怎样“战疫”压力?白岩松对话绥芬河市委副书记
阻隔者感染率是多少?边境小城面对怎样“战疫”压力?白岩松对话绥芬河市委副书记  到现在,经过莫斯科—符拉迪沃斯托克—绥芬河道路输入黑龙江省的新冠肺炎确诊病例现已累计达243例,均为我国籍。一个只要7万人的边境小城,正在面对怎样的防控压力?更多问题,4月13日的《新闻1+1》,白岩松连线黑龙江省牡丹江市绥芬河市委副书记、代市长王永平,以及黑龙江省委赴绥芬河疫情防控作业组医疗救治专家组组善于凯江。  Q:绥芬河现在在调查的人员感染率或许是多少?  黑龙江省牡丹江市绥芬河市委副书记、代市长 王永平:  最近几天,绥芬河口岸旅检通道处于暂时闭关状况,可是我省发布的数据,最近几天新增的境外输入确诊病例分别是22例,21例和49例。  首要有三方面原因:1、部分在诊的无症状感染者转为确诊患者;2、部分疑似病例转化为确诊病例;3、有一部分正在会集阻隔的人员,呈现了确诊病例。  从现在的数据看,前期的确诊份额大约在10%左右,但假如要加上现在现有的无症状感染者,感染率大约是在15%左右,所以将来看,这个份额有或许在15%到20%之间。  Q:来自俄罗斯的境外输入病例有何特色?  黑龙江省委赴绥芬河疫情防控作业组医疗救治专家组组长 于凯江:  到今日晚上的数据是重症和危重症共21名,其间危重症7名,重症14名,轻型和普通型219名,无症状感染者102名。前期国内重症患者特色一是年纪偏大,二是大都有根底性疾病。这次在俄罗斯输入的病例中,重症大都是(由于)医治时刻延误,一般延误10天左右。  延误首要的状况是从莫斯科要坐飞机到海参崴,飞翔9个小时,还要坐公共交通到绥芬河口岸。年纪上一般在40到50岁,俄罗斯这次回来的新冠(肺炎患者),外来输入的病例大都是在国外经商经商的,年纪整体在40到50岁之间。还有一个特色,有1/3的重症病例,除了新冠(肺炎)之外,一起兼并流感,这个气候在北方正常状况下就有流感。  Q:绥芬河的方舱医院状况怎么?  王永平:新建的方舱医院坐落绥芬河市区的西侧,本来是绥芬河边境经济合作区的归纳作业楼,建筑面积有1.9万平方,一共有13层。建造吸取了武汉有用的经历,严厉依照上下医患别离的准则。其间一层和二层是洁净区,三层以上是污染区,一共设有收治床位600张,能够入住医师是120人,护理是270人,一起加上保洁、保安等后勤服务人员。这个方舱医院改造是从4月6日开端正式开工发动,在11日晚间就已完结改造,而且已移交给医院,现在正在进行相关设备的收购和调运。#绥芬河方舱医院首要作为后备医院用于收治无症状感染者,现在设备调运完今后,随时根据需要能够发动作业。  Q:绥芬河面对着怎样的防疫压力?  王永平:3月21日开端实施归国人员入境就地会集阻隔管控,3月26日当天,绥芬河呈现了榜首例核酸检测阳性病例,4月4日,入境人员当天到达了495人,呈现了最高峰值。这期间,日均匀入境人员到达178人,使防控压力到达极限。在会集阻隔点方面,绥芬河全市契合防疫要求的会集阻隔宾馆只要15个,悉数房间只要939间。会集阻隔14天一个周期,每天均匀178人,一个周期需要约2000多间阻隔房,极大超出了绥芬河的承载才能。虽然牡丹江整合全市资源,发掘全域宾馆资源来分管会集阻隔的压力,但压力仍旧很大。在救治病房和病床方面,本来绥芬河只要一个在SARS期间建造的绥芬河流行症医院,只要16间阻隔留观病房,在3月29日这16间病房就现已处于饱和状况了,新发现的核酸检测阳性患者只能紧迫向牡丹江进行转运。在康安医院、红旗医院作为流行症医院和重症救治中心,参加绥芬河口岸输入疫情的救治作业后,收治才能才有了进一步缓解。但假如后期国外的归国人员疫情持续依照这样的形势开展,防控的压力仍要超极限作业。  Q:现在绥芬河每日核酸检测才能怎样?  王永平:在境外输入疫情初期,绥芬河的核酸检测才能每天只要96人份。跟着入境人员的增多,咱们及时在口岸增设了两个采样方舱,而且抽调专业人员组成了10个采样作业组。哈尔滨海关和咱们省市的卫健体系,敏捷抽调专业人员,充实到绥芬河口岸的核酸检测作业傍边,使核酸检测才能进步到了每天600人份。防止了在口岸通关环节由于采样时刻过长,形成归国人员集合性感染疫情的发作。今日我国疾控中心紧迫驰援绥芬河,又搭建了负压式帐子移动实验室,它的核酸检测才能大约能到达1000份以上,这极大的缓解了我市现有的核酸检测人员的作业强度。  Q:对重症患者的医治计划是什么?救治方面有哪些忧虑?  于凯江:医治计划对重症患者应该是一患一策,要根据他具体状况,不会有大的改变。最大的忧虑是:1、绥芬河这个城市偏小,配套资源,包含酒店等才能仍是缺乏的;2、假如疫情没有扩展到必定程度,患者的量在1000左右,牡丹江能够接受,假如再超出这个规模,对牡丹江的接受力也有很大的忧虑。  Q:绥芬河货物运输的相关人员怎么防控?  王永平:近期跟着国外疫情的开展,货运方向每天还有大约50名左右的俄罗斯籍司乘人员进出境,在铁路方面每天也大约有四五十名俄方的铁路作业人员进出境。防控上:1、对俄罗斯进境的卡车设立了暂时换装场,一切进出境的俄罗斯卡车都在指定场所装卸货物,或者是甩挂交换中方的牵引车。设置了俄罗斯司机定点会集住宿的宾馆,实施定点换装,定点泊车,定点住宿,专车接送。正在逐渐做到俄罗斯卡车当日进境,当日回来,而且对屡次往复的俄罗斯司机,履行5天一个周期的核酸检测的相关办法。2、对俄方铁路入境人员分红四个轮班,每班大约13人。对52个人,每个人都进行核酸检测,现在成果均为阴性。入境今后要求俄方作业人员在固定地址独立作业,独立阻隔住宿,而且限制活动区域,进行严厉管控。在作业交代上,也实施了电子化的作业收据交代,防止我方人员与俄方人员触摸,然后谨防疫情输入。

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